Colonialismo marrón: el proyecto portuario de Nikobar en India muestra la obstrucción

No es consciente de los efectos completos, el líder de Bangs no escolar, cuya comunidad representa, firmó la demanda, suponiendo que las áreas en cuestión no se usaban.

Sin embargo, esto fue por precisión. No está claro si el acuerdo fue a través de él como resultado del engaño deliberado o la mala comunicación por parte del gobierno.

Un miembro de la delegación del gobierno con buena voluntad informó al líder tribal de las flagrantes contradicciones en la propuesta. Alterado, el líder escribió a la administración Modi y retiró su aprobación en nombre de su comunidad.

Su llamada, sin embargo, fue ignorada.

Este incidente, que uno del interior, ayudó a allanar el camino para impulsar al gobierno indio agresivo para el gran proyecto de desarrollo de la isla Nikobar.

El ambicioso proyecto de infraestructura, que se estima en 720 mil millones de dólares (9 mil millones de dólares), tiene como objetivo crear una estación de transporte, el aeropuerto de Greenfield, una planta de energía solar de 16,000 hectáreas y dos nuevas ciudades costeras.

También incluye planes para estaciones de crucero locales e internacionales, ya que el gobierno representa un centro comercial similar a Hong.

Un estudio gubernamental reunido en marzo de 2021 dijo que el proyecto pondrá a la gran isla de Nikobar en un mapa. “La carretera de envío de East y West enlaza las exportaciones de Asia Oriental con el Océano Índico, el Canal de Suez y Europa”.

El proyecto se encuentra en el extremo sur de la gran isla Nikobar en el Mar de Andaman, y tiene como objetivo fortalecer los sectores de la India, la logística, el comercio y el turismo durante las próximas tres décadas.

Sin embargo, desde su concepción durante el Covid-19 en 2021, la iniciativa ha enfrentado una resistencia feroz de los científicos ambientales y los científicos ambientales.

A pesar de la intensa resistencia de los activistas ambientales y los opositores políticos, el primer ministro Narendra Modi ha completado todos los procedimientos formales para implementar el proyecto.

“Se ha tomado una decisión sobre la propuesta que implica el desarrollo del Proyecto de la Gran Isla Nikobar después de observar las posibles implicaciones ambientales en todos los componentes ambientales del proyecto, incluida la población tribal que reside en la isla. Para el medio ambiente, dijo a Rajia Sebha, la Cámara de Representantes de Alawi el 12 de diciembre, tiene en cuenta la importante importancia estratégica, defensiva y nacional de los proyectos de desarrollo.

Con la limpieza de las aprobaciones ambientales y los obstáculos judiciales, el único paso que queda es el permiso del Consejo de Ministros, que puede tener lugar durante la sesión parlamentaria que comienza el 31 de enero.

Las licitaciones pueden comenzar tan pronto como la aprobación del gabinete.

La gente de la tribu Shompen cruzó un río en la gran isla de Nikobar. Proyecto de infraestructura Puede conducir a un reasentamiento de 450,000 a 600,000 personas de la India continental a la isla. Imagen: Servicio Antropológico de la India

“Colonialismo marrón”

Muchos expertos familiarizados con el archipiélago indio y sus sociedades originales se han negado a criticar el enfoque del gobierno, señalando el miedo a la venganza.

Afirman que el gobierno ha tomado una posición hostil, utilizando medios engañosos para controlar la escena virgen.

Las solicitudes de detalles sobre el proyecto, incluidos los permisos ambientales emitidos a una velocidad sin precedentes, han sido rechazadas una y otra vez incluso bajo la legislación de información sólida (RTI).

Las autoridades también se negaron a publicar los informes del Comité de Evaluaciones Ambientales de nivel superior.

El costo estimado del proyecto de $ 720 mil millones ha sido interrogado porque carece de cualquier marco general transparente o confiable. Los activistas verdes que buscan más información han sido informados de que dichos detalles están relacionados con la “seguridad nacional”.

El proyecto está dirigido por Andaman y Nicobar Islands Integrated Development Corporation Ltd (Anyidco), una agencia gubernamental desconocida.

“El aspecto más importante es que la gente ama a la gran nikobari [indigenous tribes] Dijo un investigador de acción generalizado en las islas.

“Es el colonialismo: el colonialismo marrón es nuestra fabricación.

Otro experto declaró: “No hay evidencia de que el proyecto haya sido considerado la vida u opiniones de la población local, especialmente las sociedades originales. Esta es una clara imposición para ellas, como señalaron los expertos nacionales e internacionales por igual”.

Aclaración del nuevo puerto en la isla Nikobar

el El gobierno indio representa a la Greater Mega Nikobar, solo uno de los muchos desarrollos enormes que están programados para afectar a la isla. imagen: Corredores del Ministerio de Puertos, Envío y Agua

“Sentencia de exide y muerte”

Las Islas Nikobar albergan plantas y animales únicos, con más del 80 por ciento de las grandes islas Nikobar en la selva tropical virgen. Muchas especies locales están en riesgo y no están en ningún otro lugar del planeta, lo que hace que la región sea una de las reservas oceánicas biológicas en la UNESCO.

“El volumen de desarrollo de infraestructura comercial, junto con necesidades de seguridad estratégica, como envío, turismo, aeropuertos y centrales eléctricas, sin precedentes. Agregue dos nuevas ciudades y traiga 400,000 colonos es la muerte para la reserva vital de la UNESCO. Chilndra Yashunt, consultor principal en el clima Dijo la red en el sur de Asia.

El gobierno ha estimado que un millón de árboles caerían en el proyecto, pero los expertos independientes indican que el número real puede ser diez veces mayor.

Los críticos argumentan que el proyecto refleja la dirección de la India de dar prioridad a dar a las empresas ampliamente sobre garantías ambientales. Se espera que el fuerte grupo Adani, que domina los puertos y la infraestructura del aeropuerto en la India, sea un importante beneficiario del desarrollo.

El proyecto puede conducir a un reasentamiento de 450,000 a 600,000 personas desde el continente hasta la India hasta la isla.

“La mayoría de los intervalos de extranjeros rechazan y son muy vulnerables a las enfermedades que tienen poca o no inmunidad. Las tribus principales vecinas han perdido más del 99 por ciento de sus residentes después del contacto.

Russell advirtió: “Con el aumento de la población de la isla en un 8,000 por ciento, el gran proyecto muestra una red a los riesgos de enormes enfermedades, lo que hace que su exterminio sea probablemente. Carta abierta al gobierno indio, describiendo el proyecto como “la pena de muerte” por el bien de la mierda e instó a la cancelación inmediata “.

Fuente

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