el Factura de ccus,, que se reveló en el Consejo del Bajo Parlamento del país el martes, gobernará cómo Malasia, transporte y dióxido de carbono almacenan permanentemente en el suelo y debajo del fondo del océano.
Tecnología CCUS, que incluye captura e inyección de dióxido de carbono Mapa de ruta de transmisión de energía nacionalPublicado en 2023. Sin embargo, los críticos lo llamaron una solución climática ineficaz.
Los legisladores de la oposición preguntaron por qué el proyecto de ley CCUS corrió por el parlamento y pidió más tiempo para estudiar y discutir sus ventajas. Sin embargo, el Ministerio de Economía, que presentó el proyecto de ley, dijo que la ley debe implementarse antes del 31 de marzo para que Malasia pueda “aprovechar las oportunidades de inversión a largo plazo”.
“Las licitaciones internacionales de captura de carbono ahora continúan”, dijo el secretario de economía, Rumaleli. “Si Malasia no implementa esta ley para ese momento, estamos fuera de funcionamiento [for CCUS projects]”
Citado del informe de 2022 de Petronas National Company en Malasia, que también obtiene un pionero en el primer proyecto CCUS en el país en Sarawak, el ministerio dijo que la industria de las CCU puede abrir inversiones de más de 200 mil millones de dólares estadounidenses durante 30 años. También puede crear hasta 200,000 nuevos empleos cada año.
Sin embargo, los legisladores de la oposición y las ONG (ONG) argumentaron que el proyecto de ley contradice la agenda de eliminación de carbono en Malasia, a pesar de su encuadre como parte del compromiso de Malasia de reducir las emisiones en línea con el acuerdo de París.
“Creí que este borrador de ley olería árboles, pero en realidad devuelve el dinero”, dijo Wan Ahmed Fayeal y un Ahmed Kamal, miembro del Parlamento de Malasia en el Parlamento, en el Parlamento el miércoles. Señaló que era el Ministro de Economía, no el Ministro de Medio Ambiente, que estaba presentando el proyecto de ley.
Vical agregó que no se opone a la industria de las CCU “licuando dióxido de carbono para el crecimiento económico”, pero cuestionó su falta de garantías ambientales. Él dijo: “Si observamos el proyecto de ley CCUS en términos de objetivos ambientales, no está claro cómo Malasia ayudará a entrevistar a Net-Zero porque está claro que solo la economía”.
El riesgo de fuga de dióxido de carbono de los sitios de almacenamiento de carbono es una gran preocupación. “Los proyectos de almacenamiento de carbono de otros países definitivamente no son esfuerzos para reducir nuestras emisiones locales de carbono, pero de hecho, de hecho, se produce una fuga”, dijo Minakshi Raman, presidente de los amigos de la Tierra en Malasia.
A nivel mundial, la fuga de dióxido de carbono de los proyectos CCUS ha sido contaminada, como se muestra en Illinois, Estados UnidosY llevó al gobierno australiano que prohíbe los proyectos de CCU en la Gran Cuenca de Artoasi porque corren el riesgo de contaminación de las aguas subterráneas con Minerales tóxicos como plomo y arsénico.
“Si el dióxido de carbono se derrite en el mar, las fugas pueden aumentar los niveles de acidez del océano y los mariscos en peligro”.
Un dibujo de planificación del petróleo nacional de Malasia Petronas muestra cómo funciona la tecnología de captura de carbono y el almacenamiento de dióxido de carbono en el extranjero. imagen: Petronas
Según el proyecto de ley, la Agencia Nacional CCUS se establecerá para supervisar y organizar la industria mediante la emisión de permisos para actividades de evaluación geológica y licencias para sitios de almacenamiento de carbono permanente. También controlará el transporte de dióxido de carbono dentro de Malasia e importará dióxido de carbono de otros países.
En Malasia, el gobierno planea implementar el almacenamiento permanente de dióxido de carbono en áreas externas primero, de modo que el Ministerio de Economía se haga una viabilidad para almacenar carbono salvaje este año. Los impuestos al carbono en países como Singapur, Japón y Corea del Sur mejorarán la demanda de sitios de almacenamiento de carbono en Malasia.
Mientras tanto, los operadores del proyecto son responsables bajo las CCU de monitorear sus sitios de almacenamiento de carbono e implementar medidas correctivas si hay alguna fuga o violación.
Sin embargo, el proyecto de ley CCUS no es lo suficientemente fuerte como para abordar los riesgos generales y ambientales del dióxido de carbono con altas concentraciones. “Se afirma que se aplicarán protocolos de seguridad estrictos para evitar fugas y daños ambientales.
Además, el proyecto de ley no impone las evaluaciones de impacto ambiental de los proyectos CCU propuestos, lo que no está claro en las leyes que actualmente regulan los gases de efecto invernadero, incluido el dióxido de carbono. Raman sugiere que se supone que tales emisiones se abordan bajo la próxima ley de cambio climático en Malasia, que todavía está formulada por el Ministerio de Recursos Naturales y Sostenibilidad.
Ella dijo: “Parece que el avance de la ley CCUS sin esperar la ley del cambio climático salta a la Venecia, y es sin una ocasión para la política y la legislación”.
La responsabilidad relevante
Ravizi indicó que un Un informe del Comité Internacional del Cambio Climático (IPCC) El almacenamiento de dióxido de carbono en formaciones geológicas es seguro, con solo una fuga del 0.001 por ciento. Japón fue martirizado Proyecto de almacenamiento de carbono de Tomakomai Un ejemplo del proyecto que se enfrentó a los terremotos y logró el objetivo de inyectar el dióxido de carbono planificado.
Otros legisladores gubernamentales también señalaron la idoneidad del sitio geológico en Malasia para proyectos CCUS, donde el país se encuentra fuera del episodio de fuego directamente, que es un área de volcanes y terremotos activos que rodean el Océano Pacífico.
Según el Instituto Global CCS, que fue alquilado por el Ministerio de Economía como un proyecto de ley, Malasia tiene la capacidad de almacenar más de 150 GB de dióxido de carbono en sus alrededores, con 13.3 Ghatta en su campo petrolero y gas influyente y aproximadamente 140 GB en el campo de los festivales, un retorcido almacenado.
Sin embargo, el informe de IPCC también citó los altos costos de las CCU que transporta dióxido de carbono, ya que los sitios de almacenamiento no están cerca de las emisiones. Además, incluso en tanques con gran potencial de almacenamiento, la velocidad de inyección puede limitarse debido a la presión superficial del tanque.
Los legisladores de Malasia se preguntaron qué sucederá en caso de problemas o retrasos durante los proyectos de CCUS, lo que conduce a altos costos. El Dr. City Mastura Mohamed, quien representa a Kaipala Batas, indicó que en países como Noruega y Canadá, los gobiernos han gastado grandes sumas para apoyar los proyectos de CCU.
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“Si observamos el proyecto de ley CCUS en términos de objetivos ambientales, no está claro cómo Malasia ayudará a cumplir con Net-Zero porque está claro que solo la economía”.
Y que Ahmed Fayeal y que Ahmed Kamal, un miembro malasio en el Parlamento para Matchang
En Noruega, el gobierno planea gastar 20 mil millones de kronor noruego ($ 1.8 mil millones) o aproximadamente dos tercios del costo propuesto Proyecto de captura de carbono de Longship y su almacenamientoQue puede ser la capacidad de 5 millones de toneladas de dióxido de carbono por año.
Pero estos subsidios gubernamentales pueden tener un costo de los contribuyentes – modernos Un informe del Instituto de Economía Energética y Análisis Financiero Ha demostrado que el esquema de crédito fiscal en Canadá para proyectos CCUS puede costar a los contribuyentes hasta 5,7 mil millones de dólares canadienses ($ 3.8 mil millones), mientras que los costos operativos de estos proyectos exceden la cantidad de ingresos que pueden generarlos.
Los legisladores del Reino Unido también presionan a su gobierno para reconsiderar la necesidad del acuerdo de CCU, diciendo que esta tecnología puede presionar la carga de los contribuyentes y los consumidores con el alto costo de vida. El mes pasado, el Comité de Cuentas Públicas en el Reino Unido Advertencia El gobierno no evaluó el impacto potencial en las facturas de energía del consumidor como resultado del programa de captura de carbono del país.
Pero en Malasia, el gobierno no tendrá costos para los proyectos de CCUS, dijo Ravisi. No cosechará ninguna ventaja que no sean impuestos sobre la renta en las empresas que ocupan proyectos, si son rentables. Dijo que se espera que los principales beneficios del país sean 200,000 empleos creados para la industria para 2050 y el crecimiento económico de los centros actuales de petróleo y gas en el país, como Trinjano, donde las reservas de gas se están reduciendo rápidamente.
Con respecto a la responsabilidad, Ravizi ha argumentado que el impuesto de inyección que se impondrá a los operadores del proyecto a través del proyecto de ley CCUS ayudará al gobierno a cubrir los costos futuros para estos proyectos. La tasa de este impuesto no se ha anunciado.
“Por cada tonelada (del dióxido de carbono) que se inyectó en el terreno, los operadores deben pagar un impuesto sobre el gobierno”, dijo Ravisi. “Esta es la razón por la que este proyecto de ley es necesario, para que esto sea [levies can be collected] El dinero puede mantenerse como seguro tan pronto como se transfiera la responsabilidad de los proyectos al gobierno. “
El proyecto de ley establece que los operadores seguirán siendo responsables de monitorear sus sitios de almacenamiento de carbono y manejar la fuga incluso después de que el sitio esté cerrado, de modo que la responsabilidad se transfiera al sitio al gobierno.
“El concepto es el mismo que la compañía petrolera administrará una plataforma petrolera en el extranjero: la responsabilidad penal está sujeta a las leyes actuales”, dijo Ravisi. “La diferencia en los proyectos de CCUS es que el contrato del sitio es por un cierto período, de 20 a 30 años, después de eso [responsibility for the site] Será devuelto al gobierno.
Consulte al estancado
El Ministro también trató las preocupaciones sobre la velocidad en la que se emitió el proyecto de ley, diciendo que las consultas y los alrededores se celebraron con legisladores y grupos de sociedad civil relacionada. Dijo que las grandes diferencias de opinión sobre el valor de las CCU como presentador de carbono significa que no había ningún beneficio en la promoción de discusiones.
Sin embargo, los amigos de Raman de los amigos de Malasia en Malasia expresaron su arrepentimiento de que estas consultas no estuvieran sujetas a los detalles de las disposiciones del proyecto de ley.
Los temores de Kepala Batas Mastura también aumentaron el riesgo de usar el proyecto de ley como una herramienta de lavado verde por parte de grandes compañías de petróleo y gas. Fayhsal de Machang, citando su empleo anterior y Rafizy con Petronas, también indicó que CCUS históricamente había utilizado para mejorar la recuperación de petróleo, una forma de mejorar la producción de combustibles fósiles.
Raman advirtió sobre los intereses comerciales de las grandes empresas que sobresalen sobre el interés público y el medio ambiente.
Ella dijo: “El gobierno debe equilibrar todos los intereses, no la cueva para empresas fuertes y su presión”. “Todavía hay tiempo para corregir el camino, si hay una voluntad política para hacerlo. Es mejor estar a salvo de lo siento”.
