Al menos tres de cada cuatro encuestados (77 por ciento) dijeron que Singapur debería implementar políticas que proporcionen a las empresas desincentivos más fuertes para las emisiones de carbono. Entre los que apoyaron políticas más punitivas contra los contaminadores, el 64 por ciento dijo que pagarían más por los bienes y servicios de las empresas que se descarbonicen a un ritmo más rápido, lo que va en contra de los argumentos utilizados por las empresas con uso intensivo de carbono para justificar los retrasos climáticos resaltando las preocupaciones económicas de la gente. . .
La consulta pública de un mes de duración se llevó a cabo a partir de octubre de 2024 y buscó comentarios sobre las políticas existentes para lograr el objetivo de Singapur de lograr emisiones netas cero para 2050. 580 respuestas recibidas De miembros del público.
Al compartir los hallazgos, la Secretaría Nacional de Cambio Climático (NCCS) destacó que la consulta no fue diseñada para tomar una muestra representativa de la población de Singapur: aquellos que estaban preocupados por las cuestiones del cambio climático constituían el 96 por ciento de todos los participantes. Pero dijo que el gobierno tomaría en cuenta los hallazgos mientras “desarrolla la próxima fase de los objetivos, acciones y políticas climáticas de Singapur”.
Hou Xiang Tian, cofundador del grupo ambientalista local LepakInSG, dijo a Eco-Business que los resultados “muestran que los singapurenses, o al menos los participantes de la encuesta, están dispuestos a pagar precios más altos por la descarbonización, lo que debería tranquilizar al gobierno y a las empresas que Es probable que renuncien a las emisiones de carbono”. Los consumidores aceptarán el aumento de los costes resultantes de la descarbonización.
Los singapurenses de entre 20 y 39 años respondieron con mayor entusiasmo a este ejercicio. Pero un portavoz del grupo de campaña Singapore Climate Caucus (SGCR) señaló que al menos 200 de los participantes tenían más de 40 años, lo que demuestra que el clima no es sólo una cuestión de “jóvenes”.
El grupo dijo que estaba satisfecho con los resultados, que demostraron que los singapurenses quieren que las empresas sean más responsables, por lo que la legislación debería orientarse hacia estos objetivos, en lugar de apoyar las necesidades empresariales sin transparencia.
Singapur se convirtió en el primer país del sudeste asiático en introducir un impuesto al carbono en 2019, cuando comenzó a imponer un impuesto de 5 dólares singapurenses (3,70 dólares estadounidenses) por tonelada de dióxido de carbono a las empresas que emiten más de 25.000 toneladas de emisiones al año. 80 por ciento de las emisiones nacionales de dióxido de carbono. Unas 40 empresas.
Si bien el impuesto se elevó a 25 dólares singapurenses (18,60 dólares estadounidenses) por tonelada el año pasado, las empresas refinadoras y petroquímicas resultaron perjudicadas. se dice Ha renunciado a hasta el 76 por ciento de las devoluciones de los impuestos al carbono previstas para 2024 y 2025 para seguir siendo competitivo en comparación con sus rivales en otros lugares. Esto significa que en lugar de pagar cinco veces el precio de sus emisiones, la tasa efectiva del impuesto al carbono adeudada aumentó solo S$1 (US$0,74) por tonelada.
Desde 2024, las empresas también han podido compensar hasta el 5 por ciento de las emisiones sujetas a impuestos con créditos de carbono calificados. Singapur está en camino de aumentar su tasa impositiva sobre el carbono a 45 dólares singapurenses (33,40 dólares estadounidenses) por tonelada de emisiones el próximo año.
Algunos participantes instaron al gobierno a no permitir que el impacto del impuesto al carbono se vea erosionado por los derechos de emisión y a ser más transparente en cómo se asignan, un punto también señalado en la consulta pública de la SGCR. guía.
“A la luz de los recientes derrames de petróleo, creemos que el público, al igual que nosotros, se pregunta por qué estas empresas siguen teniendo tanto apoyo, cuando sus actividades son tan contaminantes y tienen Los beneficios récord ascendieron a 85 mil millones de dólares “En 2023”, afirmó el portavoz de la SGCR.
Eco-Negocios contactó al Ministerio de Sostenibilidad y Medio Ambiente (MSE) para aclarar el porcentaje de emisiones cubiertas por el impuesto al carbono, luego de tomar en cuenta los derechos otorgados a las empresas.
Singapur Reglas de fijación de precios del carbono Fue modificado en 2022 para incluir un marco de transición industrial que permita a las empresas de industrias “expuestas al comercio intensivo en emisiones” (EITE), como los sectores de energía y productos químicos, obtener deducciones fiscales en el período intermedio para adaptarse a tasas más altas.
La ministra de Medio Ambiente, Grace, dijo que el Ministerio de Comercio e Industria del país ha sido designado administrador del marco, donde la cantidad de derechos otorgados a cada empresa se determinará “en función de su desempeño en criterios específicos de eficiencia energética o intensidad de carbono”. Fu al leer el proyecto de ley enmendado.
En respuesta a las preguntas de Eco-Business sobre el marco de transición, un portavoz del gobierno de Singapur dijo que “considerará publicar información agregada sobre la cantidad de asignaciones realizadas y al mismo tiempo equilibrar la necesidad de preservar información comercialmente sensible”. El marco “será revisado periódicamente” para tener en cuenta la competitividad económica, los precios del carbono en otras jurisdicciones y la madurez de las tecnologías de descarbonización, añadió el portavoz.
Cuando la enmienda salió a debate, los parlamentarios del actual Partido de Acción Popular y del opositor Partido de los Trabajadores pidieron que se revelara el uso que las empresas hacen de estos derechos, así como de los créditos de carbono internacionales. León Pereira, entonces diputado laborista, propuso una enmienda para introducir un registro electrónico disponible públicamente que indique quién recibió estos subsidios y las razones del ministerio para otorgarlos.
El diputado del PAP, Louis Ng, también dijo: “No hay ninguna razón para estos nombres [of companies who receive allowances] Debe ser un secreto.”
Ministerio de Finanzas El documento presupuestario verde a veces El jueves se publicó que hasta ahora se han recaudado alrededor de mil millones de dólares singapurenses (740 millones de dólares estadounidenses) en ingresos por impuestos al carbono desde el año fiscal 2020. Según el Libro de Presupuesto de 2024, los ingresos por impuestos al carbono de Singapur para el año fiscal 2023 fueron de 200,2 millones de dólares singapurenses (148,7 millones de dólares estadounidenses). Se espera que aumente a 203,7 millones de dólares singapurenses (151,3 millones de dólares estadounidenses) en el año fiscal. 2024.
A principios de este mes, la firma de servicios profesionales KPMG y el Instituto de Directores de Singapur también lo hicieron. Recomendado Por una mayor transparencia en la asignación de los ingresos del impuesto al carbono para aclarar cuánto se destinará a las empresas para emprender iniciativas ecológicas.
“Cuando se anunció esto en ese momento, el gobierno dijo: ‘No conservaremos este dinero como ingreso; Y debemos recuperarlo para ayudar a las empresas a descarbonizarse. Pero no ha especificado las áreas en las que dará dinero a las empresas, para que puedan planificar sus inversiones e innovaciones en consecuencia, dijo Ajay Kumar Sanganeria, socio y jefe de impuestos de KPMG Singapur, al margen de la presentación del presupuesto. una oferta.
Estima que los ingresos provenientes de un impuesto al carbono de 50 dólares singapurenses (37,20 dólares estadounidenses) por tonelada podrían financiar completamente los dividendos de carbono para los hogares de bajos ingresos para hacer frente a los crecientes costos de las facturas de electricidad de los hogares, lo que también podría aumentar la aceptación de los impuestos al carbono y al mismo tiempo incentivar a los hogares. Para reducir su consumo de electricidad. La cantidad restante se puede canalizar luego para apoyar a las empresas y ayudarlas en su camino hacia la descarbonización según lo planeado.
Eco-Business pidió a las pymes que detallaran cómo se ha gastado la cantidad hasta ahora y por qué se espera que los ingresos proyectados en el año fiscal 2024 aumenten solo un 1,7 por ciento, a pesar de que la tasa impositiva se quintuplicó.
