Desde noviembre pasado, la aerolínea vietnamita VietJet ha estado promocionando hasta 1 millón de “boletos verdes” por tan solo 86 dólares singapurenses (64 dólares estadounidenses) por boleto en una promoción de “Viernes Verde” para alentar a los viajeros singapurenses a viajar a Vietnam en el Año Nuevo.
La campaña de relaciones públicas y redes sociales fue eliminada después de que la Autoridad de Normas de Publicidad de Singapur (ASAS) concluyera que violaba la ley de publicidad del país al hacer… El reclamo incondicional de que viajar con VietJet tiene menos impacto en el medio ambiente.
El sitio web de VietJet afirma que los viajeros aéreos pueden “volar de forma ecológica” utilizando la aerolínea. Foto de : Fitjet
En un comunicado de prensa enviado a los periodistas, la aerolínea dijo que la promoción era una oportunidad para que los viajeros singapurenses “contribuyan a un futuro más verde” eligiendo la red VietJet.
Las credenciales verdes impulsadas por la aerolínea fueron la eficiencia del combustible de su flota y la adopción de servicios digitales como el e-ticketing y el check-in online, que reducen el uso de papel y tinta.
VietJet utiliza principalmente la familia de aviones Airbus A320, que… describe Como “moderno, eficiente en combustible y respetuoso con el medio ambiente”. Estos aviones de fuselaje estrecho tienen puntas de alas curvas, o “tiburones”, que según las aerolíneas pueden reducir la resistencia y ahorrar combustible.
En su fallo, ASAS dijo que había cuestionado los documentos de respaldo de VietJet sobre sus afirmaciones. Fue Redujeron el consumo de combustible y las emisiones hasta en un 20 por ciento y un 50 por ciento, respectivamente, y descubrieron que estas afirmaciones violan la primera directriz de Código de prácticas publicitarias de Singapur – Cuestiones de verdad.
La campaña de redes sociales ‘Viernes Verde’ de VietJet ofrecía vuelos de Singapur a Vietnam por 64 dólares estadounidenses. Foto: VietJet en Facebook
Las reclamaciones se referían a un tipo de avión específico y una combinación de motor, que sólo constituye una parte de la flota de VietJet, por lo que “los consumidores no pueden estar seguros de que se lograrán las reducciones reclamadas en el consumo de combustible y las emisiones”, dijo el presidente de ASAS, Brian Tan, en un comunicado. Respondiendo consultas sobre Eco-Negocios esta semana.
ASAS también dijo que términos como “respetuoso con el medio ambiente” son demasiado vagos para comunicar claramente las credenciales de sostenibilidad de VietJet a consumidores sin las calificaciones adecuadas.
La queja presentada a ASAS, por Tan Hang Chong, residente de Singapur, expresaba su preocupación de que la afirmación de VietJet de tener una “flota moderna y eficiente en combustible” en comparación con otras aerolíneas fuera cuestionable y ocultara el impacto climático de los viajes aéreos económicos en el Sudeste Asiático.
“La adopción de servicios digitales como la emisión de billetes electrónicos y el check-in en línea es ahora una práctica más extendida entre las aerolíneas, de ahí que la afirmación de que los servicios de VietJet son más sostenibles que los de otras aerolíneas también requiera un mayor escrutinio.
El fallo de ASAS marca la segunda vez que aconseja la eliminación de anuncios considerados inaceptables o engañosos debido a afirmaciones exageradas de sostenibilidad. En 2023, se eliminó un anuncio de la marca de productos electrónicos Prism+ después de que ASAS concluyera que la afirmación de que los aires acondicionados energéticamente eficientes podrían “salvar la Tierra” era engañosa.
Aviación verde
Las aerolíneas han sido criticadas por el lavado verde [examples, including Vietjet’s claims, are included in Eco-Business’s annual roundup of brands called out for greenwashing in the Year in Review series] En los últimos años.
Entre los casos de alto perfil se encuentra el de que se descubrió que la aerolínea holandesa KLM había violado la ley europea del consumidor al hacer afirmaciones que sugerían que volar podría ser sostenible. Expertos judiciales dijeron que el fallo representa un precedente legal que podría tener repercusiones en el sector de la aviación.
La aerolínea australiana Qantas también ha sido criticada por utilizar términos como “actuar de manera sostenible” y “volar con cero emisiones de carbono” en su publicidad. Un anuncio de Virgin Atlantic ha sido prohibido en el Reino Unido por afirmar que el combustible de aviación sostenible (SAF) no tiene impacto ambiental.
Actualmente, no existe una ley específica de lavado verde que rija la publicidad en Singapur. ASAS, un consejo asesor de una organización de consumidores sin fines de lucro, es un regulador independiente de la industria publicitaria y se ocupa de las quejas sobre publicidad engañosa. Sus directrices no tienen toda la fuerza de ley.
En respuesta a las preguntas de Eco-Business sobre la afirmación de la compañía de que ofrece vuelos “respetuosos con el medio ambiente”, VietJet dijo que integra “materiales respetuosos con el medio ambiente a bordo (de sus aviones) y en todos los procesos operativos y de servicio”.
La aerolínea explicó que en su campaña “Viernes Verde” se refería principalmente al uso de… Fuerzas Armadas Sudanesas en sus vuelos, que según dijo podría reducir las emisiones de carbono hasta en un 80 por ciento en comparación con el combustible convencional.
Hasta la fecha, la aerolínea ha completado dos vuelos apoyados por SAF, uno a Melbourne y el otro a Seúl, en octubre de este año. El uso de SAF representa el 65 por ciento del progreso de VietJet hacia su objetivo de cero emisiones netas para 2050, dijo la aerolínea.
La compañía añadió que “aboga” por el uso de “materiales respetuosos con el medio ambiente”, como los utensilios de bambú, en sus vuelos en clase business.
No dijo cuántas entradas vendió en la promoción de ventas, ni si tomaría medidas adicionales para abordar las preocupaciones del público o de los consumidores tras el fallo de la ASAS.
El marketing de VietJet fue señalado como lavado verde en 2020, cuando la aerolínea fue criticada por promover vuelos a mitad de precio a Vietnam bajo el lema “Vuela verde con Vietjet”.
Las declaraciones ambientales deben ser tales como “carbono neutral”, “natural”, “ecológico” o “ecológico”. Su uso en publicidad sin verificación está prohibido en la Unión Europea Para 2026 en un intento de eliminar el lavado verde.
La aviación, uno de los sectores más difíciles de descarbonizar, representa el 2,5 por ciento de las emisiones globales anuales de dióxido de carbono, aunque se espera que este porcentaje crezca en línea con la creciente demanda, especialmente en las economías en desarrollo. Vietnam es el quinto mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo y se espera que el número de pasajeros del transporte aéreo alcance los 150 millones en 2035, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
